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產(chǎn)品展示/ Product display
FESTO氣缸維護保養工作的中心任務(wù)是保證供給氣動(dòng)系統清潔干燥的壓縮空氣,保證氣動(dòng)系統的氣密性,保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑,保證氣動(dòng)元件和系統得到規定的工作條件(如使用壓力,電壓等),以保證氣動(dòng)執行機構按預定的要求進(jìn)行工作。FESTO氣缸*選用一周補油一次的規格,補油時(shí),要注意油量減少情況。DNC-100-125-PPV費斯托氣缸代理商
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*,相比電動(dòng)執行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現免維護。氣缸擅長(cháng)作往復直線(xiàn)運動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線(xiàn)搬運。而且,僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現穩定的速度控制,也成為氣缸驅動(dòng)系統大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶(hù),絕大多數從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現場(chǎng)使用電動(dòng)執行器的應用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現,退而求其次的結果。
而電動(dòng)執行器主要用于旋轉與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢在于響應時(shí)間快,通過(guò)反饋系統對速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當需要完成直線(xiàn)運動(dòng)時(shí),需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉化,因此結構相對較為復雜,而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專(zhuān)業(yè)知識都有較高要求。
當我們遇到設備出現故障時(shí),首先我們要懂得排查情況,接著(zhù)根據檢查情況確定維修方案,不管是任何一款氣缸產(chǎn)品想要壽命更長(cháng),都需要定期檢查,FESTO氣缸以及學(xué)會(huì )保養費斯托氣缸,今天主要為大家介紹的是關(guān)于氣缸檢測中的一些比較基礎性的檢查內容,希望能幫助大家先做個(gè)簡(jiǎn)單的了解。
下面為您分享一下德國festo費斯托氣缸如何維修
1.氣缸有內泄,外部看不到有漏氣的部位,但氣缸推力(或拉力)不足,脫開(kāi)排氣口檢查有氣流排出,檢查更換活塞環(huán)密封件,并應檢查缸筒內壁有無(wú)磨損拉毛
2.氣缸外泄漏氣,更換相關(guān)的桿封、防塵圈
3.氣缸運行到終端沖擊力大,調小緩沖氣口
4.氣缸運行到終端速度下降明顯,推力無(wú)法滿(mǎn)足要求,檢查疏通緩沖氣口
5.氣缸缸筒內壁磨損嚴重,檢查更換活塞桿上導向帶平時(shí)做好氣缸的維護,采用清潔氣源,氣源中需要安裝氣動(dòng)三聯(lián)體進(jìn)行潤滑過(guò)濾,一旦在氣源中進(jìn)行油霧潤滑,則必須保證不能中斷,油霧器內要持續有油可按照順序檢查以測定使用是否存在問(wèn)題1.檢查外部有沒(méi)有漏氣的地方,一般可用稀釋的洗衣液檢查2.運行過(guò)程中檢查兩端是否漏氣,不漏氣的話(huà)氣缸沒(méi)問(wèn)題,適量加點(diǎn)潤滑油。漏氣的話(huà),需要拆開(kāi)檢查鋼筒有無(wú)磨損拉傷,組合圈孔容圈有無(wú)破損,鋼筒拉傷的話(huà)需要更換氣缸的作用氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動(dòng)機構作直線(xiàn)往復運動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉運動(dòng)。
DNC-100-125-PPV費斯托氣缸代理商,德國FESTO氣缸產(chǎn)品型號:
DNC-80-25-PPV DNC-80-40-PPV DNC-80-50-PPV DNC-80-80-PPV DNC-80-100-PPV DNC-80-125-PPV
DNC-80-160-PPV DNC-80-200-PPV DNC-80-250-PPV DNC-80-320-PPV雙作用氣缸 DNC-80-400-PPV
雙作用氣缸 DNC-80-500-PPV雙作用氣缸 DNC-100- -
雙作用氣缸 DNC-100- P -A雙作用氣缸 DNC-100- -PPV-A
雙作用氣缸 DNC-100-25-PPV-A雙作用氣缸 DNC-100-40-PPV-A雙作用氣缸 DNC-100-50-PPV-A
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可能有很多朋友們對費斯托標準氣缸選型都還不太了解,因為用習慣了國產(chǎn)氣缸,但國產(chǎn)氣缸始終滿(mǎn)足不了需求,想用進(jìn)口FESTO氣缸又不知如何選購,為進(jìn)口標準氣缸感到困惑的朋友們不用擔心啦,找我們就對了,下面由我們?yōu)榇蠹医榻B一下選購費斯托氣缸需要了解哪些知識。
FESTO標準氣缸的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢,
1、氣缸缸徑分為32~320mm不等,氣缸行程可達到2000mm。
2、氣缸前后端蓋均有緩沖調節功能,使氣缸活塞運行兩端平穩,無(wú)撞擊感。
3、多種氣缸安裝附件可供選擇,靈活多變。
如何進(jìn)行標準氣缸選型呢?shou選確認缸徑和行程
FESTO氣缸維護技巧:
1、使用中應定期檢查氣缸各部分是否有異?,F象,動(dòng)作是否平穩,速度及循環(huán)周期有無(wú)明顯變化,氣缸安裝架是否松動(dòng)和變形,各連接部分有無(wú)松動(dòng)等。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)檢修,防止事故發(fā)生。
2、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油,不供油氣缸6個(gè)月在氣缸滑動(dòng)部加涂潤滑脂。
3、氣缸需要定期更換密封圈,以防止泄露不能正常工作,重新裝配時(shí),零件必須清洗干凈,不得將贓物帶入氣缸內,特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。
4、氣缸拆下長(cháng)時(shí)間不使用時(shí),活塞桿等露出部分應涂防銹油,進(jìn)排氣口應加防塵堵塞。
德國FESTO氣缸安裝形式:根據氣缸的安裝件形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉氣缸四種。 1、氣缸安裝前,應經(jīng)空載試運轉及在1.5倍***工作壓力下試壓,運轉正常和無(wú)漏氣現象后方可使用。 2、氣缸接入管道前,必須清除管道內臟物,防止雜物進(jìn)入氣缸內。 3、在行程中載荷有變化時(shí),應使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。 4、緩沖氣缸在開(kāi)始運行前,先把緩沖節流閥擰在節流量較小的位置,然后逐漸開(kāi)大,直到調到滿(mǎn)意的緩沖效果。 5、不使用滿(mǎn)意行程,特別是當活塞桿伸出時(shí),不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。 6、氣缸安裝形式應根據安裝公位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(shí)(如車(chē)床、磨床等),應選用回轉氣缸。有特殊要求時(shí),應選擇相應的特種氣缸。
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